Люксовое подразделение Toyota - Lexus - использовало международную выставку в финансовой столице Германии для премьеры гибридной версии седана GS нового поколения.

Флагманский гибридомобиль Lexus, получивший индексное обозначение GS 450h, как и предшественник, оснащен бензино-электрической силовой установкой. Основным двигателем автомобиля является 3.5-литровый бензиновый мотор V6, которому в помощь "отряжен" компактный агрегат с нулевым выхлопом. Гибридная установка, в сумме развивающая 338 л. с., состыкована с электронным бесступенчатым вариатором E-CVT. По своему вкусу водитель может выбрать один из четырех режимов работы установки: экономичный, электрический, спортивный Sport S и спортивный Sport S+.

По словам разработчиков, Lexus GS 450h на 30% экономичнее своего предшественника, который в смешанном цикле на 100 км пробега потребляет немногим менее 8 л топлива. Разгон с 0 до 96 км/ч у заднеприводного седана занимает 5,6 с, максимальная скорость модели составляет 210 км/ч.

Внешне гибридомобиль на фоне бензиновой версии Lexus GS выделяется переработанной головной оптикой, спрятанными патрубками выхлопной системы и эмблемой компании с голубым обрамлением, которая стала фирменным знаком "зеленых" автомобилей марки Lexus.

О том, когда начнутся поставки GS 450h официальным дилерам, в Lexus пока умалчивают.